martes, 30 de septiembre de 2008

¿Quien dijo que las chicas no van con los carros?




Muchos chicos dicen que una chica jamas debe acercarse a un carro... pero como veran aca tenemos a la flamante Miss Hawaiian Tropic Vanessa Tello (la chica de la sombrilla del comercial de Claro). En una sesión de fotos con unos carros de pikes. Como veran una perfecta combinación o no???

domingo, 28 de septiembre de 2008

EL Nacimiento de los piques

la historia de los piques en el mundo los cuales nacieron en los desiertos de California alrededor de los años 50s , en pequeños y apartados caminos jóvenes rebeldes encontraban en el poder de sus motores la mejor forma de liberar adrenalina. Allí nacieron grandes leyendas como Don Garlits "Big Daddy" quien ostenta el rumor de haber tenido el primer verdadero "dragster", Don Nicholson "Dyno Don" quien solía huir a sus 17 años de la sirenas de la policía en su Chevy del 34' y que años mas tarde construiría el primer "Funny Car" o Mickey Thompson cuyo Challenger logró superar las 400 mph (millas por hora) de velocidad final en el cuarto de milla. Con el paso de los años y el aumento del control policial se buscó una alternativa al caos nocturno de California. Se establecieron reglas, se formaron muchos clubs y grandes firmas entraron a patrocinar los eventos, se perdió la esencia marginal , pero se ganó un lindo deporte que hoy tiene millones de fanáticos alrededor del mundo. Muchos de estos amantes de la velocidad forman parte de algún club de DRAG-RACING , siendo los principales la NHRA (national hot rod association) y la NIRA (national import racing association)que nace en la medida que la NHRA no acepta carros importados entre sus filas. En general las categorías se dividen en dos grandes grupos: Bracket classes y Head-Up Classes. En la clase Bracket o de Handicap puede participar cualquier aficionado sin ningún otro requisito que tener una licencia de conducir, sólo si un carro tiene un registro inferior de 12.99 se exigen ciertas medidas de seguridad básicas. Este grupo se divide en dos categorías: la Street Tuner (carros que hacen 15.00 segundos o mas) y la Super Street (carros de 14.99 a más rápidos). Las principales categorías son: Comp 4 (carros de 4 cilindros) Power 4 (cuatro cilindros con Turbo o Nitrógeno), Comp 6 (carros de 6 cilindros y de motor rotativo), Power 6 (aquellos de 6 cilindros con Turbo o Nitro), los carros de 8 cilindros según chasis y formando otra categoría aparte los carros 4x4. Estos carros van a demostrar su poderío en rectas de ¼ de milla (402.33 metros), compitiendo de a dos buscando estar entre los 8 mejores tiempos de clasificación de cada categoría para luego correr desde los 2 más lentos en carreras de eliminación hasta llegar a competir con el mejor tiempo de cada categoría. Hoy en día los escenarios callejeros han dado paso a hermosos estadios como los de Pasadena y Sacramento en USA, pero no sólo en Estados Unidos se vive al límite, en Puerto Rico y en Aruba es prácticamente el deporte favorito de la población , pero a pesar de todas las reglas y leyes siempre habrán leyendas actuales como Steve Millen , Jim Wolf o Michelle Leo una linda niña de 20 años que a bordo de su Corvette color rosado del 64' no pierde oportunidad de ganarles apuestas nocturnas a jóvenes incautos que nunca entenderán como una mujer pudo hacer 9.6 segundos en el ¼ de milla .

miércoles, 17 de septiembre de 2008

Confirmado

Como les anuncie algunos días, GM presento en el centenario de los festejos de su fundación el gran esperado Chevy volt, mostrando sus definitivas formas y con las que entrará en producción en 2010. El auto que GM mostró en Detroit permitió observar un diseño mucho más atractivo que el visto en esas fotos no autorizadas, el futuro Volt de serie luce casi tan llamativo como el modelo de concepto. En su interior se destaca el instrumental LCD que permite al conductor elegir la información que desea ver a través de una pantalla táctil de 7 pulgadas, también posee sistema de navegación opcional con disco duro para almacenar mapas y música, telefonía Bluetooth y puerto USB para reproducción de música por Internet. Con este modelo, que entrará en la línea de producción de la planta de Detroit-Hamtramck, el grupo GM presentará al mercado un vehículo capaz de conseguir una autonomía de aproximadamente 40 millas sin consumo de gasolina o emisiones contaminantes. El Chevy Volt podrá enchufarse a un toma corriente de 230 voltios para su recarga, operación que durará menos de tres horas; con la unidad de tracción eléctrica podrá alcanzar una potencia de 150 HP y una velocidad final de 100 mph.
Ya no es una ilución el esperado automóvil, el cual apareció en unas de mis películas favoritas ya existe.

toyota corolla AE 86

Esta historia es para los fanáticos del Toyota corolla, el cual es preferido por los aficionados a los piques.
El anhelado y maravilloso auto Toyota corola fue lanzado al mercado doméstico japonés en 1983 y continuo hasta a mediados de 1987. En esa época había dos versiones distintas : el zenki y el kouki. Estas dos versiones pueden distinguirse por sus indicadores delanteros y sus luces traseras. El zenki tiene el frente pequeño y los indicadores y las luces traseras con la palabra 'SPRINTER' por la parte superior de la luz derecha. El kouki tiene la esquina más grande con indicadores delanteros y las luces traseras con una banda roja por la parte superior o una banda negra con una raya blanca.
Para ampliar la opción de los compradores del AE86 había dos variaciones mas en el AE86. Éstos eran el Sprinter Trueno y el Corolla Levin. Éstos todavía están disponibles hoy por Toyota ya que ellos han sido llevado al rango alto al presente día en la forma del AE111. Las diferencias importantes en el Trueno y Levin están en su ensambla miento ligero. Al Trueno se le dio las luces delanteras rebatibles únicas del AE86 y al Levin se le dio las luces delanteras fijas muy similar al resto del rango de los Corolla de esa era. Debido a esta configuración el Levin tenía una parrilla más grande entre las luces que el Trueno, años más tarde la parrilla del Trueno se desarrollo completamente y estaba simplemente extendido entre las luces. A pesar que ya pasaron 17 años este auto sigue teniendo popularidad, ya que no existe automóviles económicos de tracción trasera, un dibujo japonés llamado intial D, y por ultimo un deporte conocido en Japón como Drifting. Acá les dejo una breve información que me pareció interesante y quise compartirla con ustedes

lunes, 15 de septiembre de 2008

Autos en llegada: Chevy Volt


Acabo de ver en una pagina de Internet no voy a decir cual jajaja, que para el aniversario 100° de la empresa de general motors se presentara el modelo de automovil chevy volt. La celebración se llevara acabo el lunes 15 y martes 16 de septiembre donde se revelara, cuando ingresara al mercado. Como podremos recordar en la pelicula los transformes 2 aparecio este modelo. todavia no se ha revelado si el vehículo será idéntico pero igual estamos con ansias de conocerlo. Sin embargo para verlo circular en Lima tendremos que esperar como unos 10 años.

lunes, 8 de septiembre de 2008

TERCERA FECHA DEL CAMPEONATO DRAG RACING CAVEX 2008"

PIQUES LEGALES EN EL SUR- a realizarse el "DOMINGO 14 DE SETIEMBRE” en el "AERODROMO LIB MANDI" ubicado a la altura del km. 49 de la Autopista Panamericana Sur desde las 10:30 de la mañana. , vengan y pasen un momento muy chevere con full adrenalina y vivan cada momento del campeonato
La entrada General tiene un costo de S/. 10 soles y el parqueo vehicular de S/. 5 soles, la cual se venderá el mismo día del evento, participaran autos de todas las marcas, modelos, algunos que son autos de carrera otros potenciados, autos con turbo, ocho cilindros, autos con Nitro y autos especialmente hechos para pique, tendremos la presencia de los clubes mas importantes de la escena piquera en Lima, todos los autos participantes serán agrupados en categorías por tiempos, teniendo para esto un sistema profesional que nos dará el resultado de quien gano y cuanto tiempo hicieron los dos pilotos en un tramo de un cuarto de milla (402.3m). , cuidense y espero verlos por ahi

domingo, 7 de septiembre de 2008

El inicio de los piques en el mundo

Aqui pongo a su disposicion una breve información sobre el inicio de los piques en el mundo
A partir de la creación del primer auto propulsado por un motor de combustión interna (se le atribuye a Siegfried Marcus), en 1875 las carreras de autos han sido muy acogidas en por todo el mundo. En Francia por la creación de diferentes autos se inicio como un juego mas por saber cual de los autos era el más rápido o simplemente por el afán del hombre de ver quien era el mejor, medir cual de los carros corría más. El 22 de julio de 1894, 21 hombres se colocaron en la salida de la primera carrera de autos de la historia (tras una convocatoria del diario Le Petit Journal). Los autos, con motor a combustión los primeros en tener el motor en V2. El reto, cubrir los 126 kilómetros que separa la capital francesa París, con Rouen.Las carreras de autos se fueron transformando en un problema por la degradación que el hombre le dio a esta, pues después de la primera carrera de autos se fue convirtiendo en carreras callejeras. Las cuales se hacían en lugares clandestinos sin las normas de seguridad que se necesitan para esta práctica.

viernes, 5 de septiembre de 2008

Tips Piqueros - Parte 2

Seguimos con la Segunda Parte de La guía pikera xD

Bueno si estas corriendo en Pista de carreras es mas fácil saber que carril tiene mas tracción en el arranque y sabrás elegir el mejor.
Si usas llantas normales (NO SLICKS) no hagas Burn Out… Dale un rechinon nomás , no quemes llanta ya que no solo jodes la llanta si no también estas malogrando tu caña… recuerda que el pavimento es una Lija…
Una Ves listo en la partida no aceleres tu motor hasta que cortes la corriente… eso de acelerar para intimidar no funciona… aunque halla pocas posibilidades puedes malograr las punterías o desbielarlo… aceléralo solo un toke si quieres escuchar tu motor, pero no lo mantengas a fondo…


Fin de la segunda parte xD no se desesperen y sigan visitando la pagina que se Viena la tercera parte de esta buena guía para los que se inician en el mundo de los fierros.

Velocidad de Doble Filo

Velocidad = adrenalina, será lo primero que algunos dirán, Esta sensacion es una de las mas increíbles, lo acepto. Pero que pasa cuando se abusa de la emoción que nos da la velocidad, para ser exactos, en los Piques limeños. Para comenzar en nuestro querido país no sabemos respetar la mayoría de las normas de transito y mucho menos aceptar que las carreras 'nocturnas' (esas de los miércoles y jueves) son mas que peligrosas.
Jueves, que hay? piques? ya pues vamos. (Hace ya un buen tiempo) ya estacionados al lado de la pista, mirábamos como se alistaban a correr un audi A3 turbo contra un Seat Leon Cupra.
La partida empieza la gente mira con desesperación y ansias quien ganará? Hasta que a mitad de camino el Audi frena intempestivamente, al parecer por algún desperfecto, nadie sabe con exactitud y tras la frenada el carro pierde el control dando más de 4 vueltas de campana estrellándose contra las rejas que separan los carriles...
Miramos todos asustados... creo que esta vivo...
Y ahora? Hay mucha confusión mejor nos vamos... aparece la policía y serenos...
Después de estos accidentes cuantos podrán ocurrir o cuantos ya ocurrieron... quien tiene la culpa? No siempre la velocidad trae sensaciones agradables

jueves, 4 de septiembre de 2008

Dominando Javier Prado

Bueno aqui les pongo unos videitos de youtube de un par de hachis haciendo de las suyas en Av. Javier Prado






martes, 2 de septiembre de 2008

Tips Piqueros - Parte 1

Bueno gente, aquí les pongo una ayudita para los que recién comienzan a correr, es una guía para que tengan una idea básica sobre el tema de los piques.

Primero que nada debes conocer bien tu auto, conocer sus limitaciones y capacidades…. Saber cuantos HP tiene, el punto donde desarrolla más torque, etc.
Debes saber contra quien te enfrentas, averigua lo mismo que debes saber del tuyo… potencia y eso.
Bueno y si corres en la calle, como casi todo lo relacionado a ella… la experiencia te enseñara a conocer los terrenos y la tracción que hay, eso sumado al conocimiento que tienes de tu vehiculo te dará una ventaja… siempre debes mantener la calma ya que muchos corredores pierden por los nervios antes de la partida… tienes que manejar el carro con fuerza y sacarle el jugo al máximo…

Bueno iré poniendo mas tips cada 3 días, no se pierdan las próximas publicaciones.

Salu2